街头800万卖毛主席专机 飞机身份遭质疑

落魄狭

珠海日东集团在停放于日东广场达十年之久的一架退役飞机上打出“出售飞机”的标语，这一举动迅速引来众多媒体报道，“毛主席专机珠海街头出售，要价800万元人民币”这条消息在网上大热，许多网友表示“叫卖主席专机不合适”，还有网友对这架飞机“身份”提出质疑。
    有自称知情的人士发帖称，珠海日东集团叫卖的是一架专供毛主席但毛主席从未乘坐过的“专机”。中国航空博物馆的陈先生告诉记者：“毛主席的两架飞机现在仍在博物馆展出，也没听说过毛主席还有其他专机。”   

  事件     飞机内部曾做过餐厅    
前日，记者随机采访了珠海日东广场附近的几名住户。陈先生回忆，今年9月中旬他经过日东广场，发现一直停放在广场上的飞机机身两面多了一条红色横幅，横幅上有“出售飞机”几个醒目的大字，还留有联系人王先生的手机号码。“我当时还觉得奇怪，这飞机好好的怎么要卖掉呢？听说这是毛主席坐过的专机，卖掉有点可惜了。”陈先生说。   
“不就是一架旧飞机吗？”张姨说，她看到出售飞机的横幅后并不觉得奇怪，但后来听朋友说这架飞机是毛主席坐过的，她才觉得有些可惜。   
杨先生告诉记者，2006年4月到5月间，深圳一位姓陈的商人曾与珠海日东集团洽谈，希望买下这架飞机做飞机餐厅，但日东集团不同意将其运离日东广场，陈先生只好将其租下做餐厅。随后，陈先生将飞机内部装修成餐厅式格局，飞机尾部为吧台，两侧摆上方桌。飞机餐厅开业时，陈先生还曾邀杨先生上去参观。因为生意不好，飞机餐厅经营不到一个月便歇业了。

出售目的     腾出地方建停车场    
就在日东集团出售飞机的广告打出后不久，一些媒体闻风而至，很快“毛主席专机珠海街头出售，要价800万人民币”的新闻便出现在一些媒体上，国内各大网站纷纷转载。   
  珠海日东集团总经理王志磊曾向某报记者介绍，出售飞机的目的是想腾出地方建停车场。

　　网友反应     流失海外是中国人的损失
    “主席专机出售”的消息引发社会各界及网友热议。许多网友一致认为，主席专机怎么能够随便买卖呢？应该找个博物馆好好保管。”
“如果‘主席专机’被一些不怀好意的人买走了怎么办？如果流失到海外将是我们中国人民的损失。”   
  许多湖南籍网友表示：“毛主席是湖南人，希望省内能有一些大型企业出面购买，专机的所有权归企业所有，但最好是放到专门的场所展出，这本身是湖湘精神的表现，也是对企业形象的极大宣传。”还有湖南网友说：“韶山人应当每户捐款（大家捐款买的才没有人敢再卖）去把这架飞机买到韶山毛泽东纪念馆来放着，估计你们放着才永远不会再卖出去了！人家珠海人看到这架飞机不会为他们赚钱了，就要卖掉了。”  

   质疑   

  “主席专机”毛主席从未坐过  

   在质疑日东集团高调出售“主席专机”这种做法的同时，一些网友发帖或撰文对这架飞机的“身份”表示质疑。     
日东集团总经理王志磊在接受媒体采访时介绍，该集团准备出售这架长约46米、约两层楼高的退役专机，是英国产三叉戟客机（Trident），1969年我国空军从巴基斯坦进口了三架同型号飞机，分配给毛主席、林彪以及军委和国务院。其中毛主席的专机于1986年退役，之后放置在北京西郊机场，1999年由珠海日东集团购入，一直作为收藏品摆放在珠海日东广场。   
对于王志磊的这种说法，一些网友表示基本认同，但是对于这架飞机曾是“主席专机”的说法，一些网友提出质疑。
“据我所知，这架飞机毛主席根本没有乘坐过，没有乘坐过怎么能定义为毛主席的专机呢？”有网友发帖说。   
  “按说毛主席坐过的专机也应该算是一件比较珍贵的文物，有很大的纪念价值，应该被相关文物部门收藏供人参观和纪念，怎么在几年前就被一家企业买去呢？”一名署名朱少华的网友发表了一篇题为《毛主席的专机？毛主席坐过吗？》的文章，文中称，日东集团的这架“毛主席专机”，也就是当年我国从巴基斯坦购买的三架飞机里的一架，被“定位”为毛主席的专机。但是毛主席从来没有踏入过，更没有乘坐过。正因如此，这架飞机从1986年退役后一直被放置在北京西郊机场，因为这除了一纸规定外并没有丝毫的纪念价值，这才在1999年由珠海日东集团购得。而真正毛主席乘坐过的专机是一架前苏联制造的伊尔—14型飞机，现在存放在中国航空博物馆里。  

   专家 　

　毛主席的专机在博物馆   
  记者从网上查阅了关于毛主席专机的有关资料，据曾担任毛主席专机机长的蔡演威先生回忆，毛主席乘坐飞机的次数大概有60次，1945年从延安到重庆参加“国共两党”谈判，他第一次坐飞机；1967年匆匆离开武汉，是他最后一次坐飞机。蔡演威曾向媒体介绍，当时，中央专机团里只有两架伊尔—14飞机，一架为4208，另一架则是4202，毛主席经常乘坐的是4202。   
珠海日东集团的这架飞机到底是不是毛主席曾经乘坐过的专机呢？记者带着这个疑问电话采访了中国航空博物馆的陈先生。陈先生介绍，毛主席的专机目前就在北京昌平的中国航空博物馆。他表示，毛主席的两架专机都是苏联制造的，型号分别为伊尔—14、伊尔—18，其中伊尔—18可向游客开放，参观者可登上飞机。陈先生说：“我没听过有别的毛主席专机，严格意义上来讲，我们国家的领导人没有专机，只有座机。”

　　日东集团     从没标记是毛主席专机    
前日下午，记者在日东广场发现，日东集团准备出售的这架飞机上除了一些印上去的企业宣传广告外，没有“出售飞机”之类的广告。几名路人告诉记者：“出售飞机的广告几天前就拆下来了，也不知道是找到买主了还是另有原因。”   
“这件事（指新闻媒体炒作出售“主席专机”一事）已经违背了我们的初衷，我们不想再炒作了。”日东集团总经理王志磊对记者说，“我们从没想过要搞商业炒作，现在这事情没办法澄清了，希望媒体不要再做任何宣传。”在与记者闲聊了一会儿后，王志磊说：“飞机我们还是要卖，只要是中国人，谁来买都可以。”
    对于日东广场上的这架飞机到底是不是毛主席专机的问题，王志磊一直避而不答，对于记者提出的质疑，他只是微笑。“飞机摆在这里十年了，我们从没在上面做过任何表明它是毛主席专机的标记。”沉默良久，王志磊这样说道。

claudio728

珠海日东集团在停放于日东广场达十年之久的一架退役飞机上打出“出售飞机”的标语